『油缸主要材質』：合金鋼18MnMoNb，D345D無縫鋼管；活塞桿：2Cr13合金鋼
『油缸油封品牌』：孔用密封和桿用密封K08-ES，S09-ES使用帶弧度的彈性元件
『液壓油缸型號』：Φ965/Φ890-115，Φ700/Φ320/Φ400-35等
『液壓油缸類別』：自動增益控制液壓缸，伺服液壓缸
『油缸安裝方式』：法蘭安裝,耳環安裝,徑向底座安裝
『油缸應用領域』：板帶軋機液壓AGC系統，冶金軋機液壓AGC系統，液壓彎輥，液壓壓下裝置。主要代表性液壓油缸有：AGC液壓缸,AGC壓下缸,快開液壓缸,AGC矯直機保護液壓缸,180連軋機液壓缸等。
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液壓AGC具有響應速度快、控制精度高的優點，正在取代電動AGC成為當今新建軋機和欲改造軋機的首選技術 ，是生產廠家在未來激烈市場競爭中取得優勢的重要保證。AGC液壓油缸是該液壓系統最核心的液壓執行元件。鳴山機械液壓缸廠生產的AGC液壓缸，主要產品有：AGC壓下裝置，AGC矯直機保護液壓缸，AGC 壓下缸，180連軋機液壓壓下液壓缸，AGC快開液壓缸以及大型軋機液壓AGC伺服油缸。
密封件和缸體材質要求
密封元件以及防塵圈的材料一般用填充聚四氟乙烯(PTFE)，PTFE材料有最低的摩擦系數，其啟動摩擦系數相對接近滑動摩擦系數，所以不會出現低速爬行現象，同時還具有很高的耐磨性和良好的隙擠出能力。 孔用密封和桿用密封K08-ES，S09-ES使用帶弧度的彈性元件，其PTFE滑環設計有較大的截面尺寸，使之最佳適用于大尺寸短行程并有高頻震動的液壓壓下油缸的工況。防塵圈A26-F 是專門為液壓壓下油缸的工況設計的雙作用防塵圈，防塵唇口的設計，即使是垂直安裝且活塞桿朝下的油缸，活塞桿進口處也不會有灰塵積累。
傳感器加載和安裝
根據需要，安裝內置位移傳感器，外置壓力傳感器，集成伺服閥，壓力安全閥等。油缸采用浮動活塞環結構，缸體內比活塞直徑大，空間裝有浮動活塞環在缸體內徑向竄動，活塞環上有兩個帶導向套的徑向密封環和四個端面密封環，保護油缸缸體，確保不產生高壓內泄。系統慣量小，響應快，精度高，便于快速換輥，工作效率高，可實現軋機從恒輥縫到恒壓力控制。
鳴山機械加工制造的AGC軋機液壓缸，主要應用于板帶軋機液壓AGC系統、冶金軋機液壓AGC系統。該系統是鋼材加工廠，鋁材加工廠普遍用來提高軋板板厚精度，控制板形，提高帶材合格率的重要設備。
液壓壓下裝置（AGC Automatic Gauge Control）是熱軋和冷軋設備上的關鍵部件，其中的液壓壓下油缸是該裝置的執行元件，屬于大直徑短行程伺服油缸，我們在加工該油缸時，對其可靠性和摩擦力性能提出了很高的要求，產品使用壽命長，工作穩定，運行可靠。
液壓壓下油缸在正常運行時處于高頻震動和調節工況，為了達到很高的頻率響應和控制精度，要求密封件有較低且恒定的摩擦力，低速運動時平穩，無低速爬行現象。
液壓彎輥是帶材軋制過程中板形控制(AFC)技術最基本的環節。通過液壓彎輥控制，能夠極大地改善板材的橫向不平直度，從而取得良好的板形。
液壓彎輥有彎曲工作輥和彎曲支撐輥兩種方式。對于軋輥有正彎和負彎兩種形式。
冷軋是帶鋼生產中一個重要的工序，它所生產的冷軋帶鋼產品在汽車制造、食品包裝、家用電器、交通運輸、農業機械、民用小五金、輕工、儀表、通訊和軍事工業等各行各業得到了極為廣泛的應用，成為非常重要的通用鋼材。目前，由于工業化的深入，軋制過程的日趨連續化，軋制速度的不斷提高，軋制生產的形式和規模日趨專業化以及用戶對產品精度和質量的要求的日趨提高，使世界各國對帶鋼產品的尺寸精度、形狀、組織性能等有著越來越高的要求，因此，市場的引導和推動，調整了軋鋼技術發展的目標，從擴大生產能力轉向提高產品質量、擴大品種規格和追求整體的綜合效益；相關技術領域的科技進步，大大增加了軋鋼技術中高新技術的含量，也使這一技術發展成為多種高科技成果、高度綜合集成于一體的材料制備技術。
可逆式軋制是指帶鋼在單機架軋機上往復進行多道次的壓下變形，最終獲得成品厚度的軋制過程?？赡媸杰垯C的設備組成比較簡單，是由鋼卷運送及開卷設備、軋機、前后卷曲機和卸卷機及輸出裝置所組成，有的軋機根據工藝需求在軋制前或軋制后要增設重卷卷曲機。
在以上的可逆冷軋機液壓液壓中，主要是運用AGC壓下裝置液壓缸，來穩定，可靠的提供液壓動能。
液壓缸選購技術參數（節選） |
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| 序號 | 液壓缸內徑 活塞桿直徑 D/d mm |
活塞面積 m2 |
活塞桿端 環形面積 |
公稱工作壓力Mpa | |||||||||||
| 10.00 | 12.50 | 16.00 | 21.00 | 25.00 | 28.00 | ||||||||||
| 推力 P1 KN | 拉力 P2 KN | ||||||||||||||
| P1 | P2 | P1 | P2 | P1 | P2 | P1 | P2 | P1 | P2 | P1 | P2 | ||||
| 1 | 360/250 | 1017.88 | 572.02 | 1017.88 | 527.02 | 1272.35 | 658.77 | 1628.60 | 843.23 | 2137.54 | 1106.74 | 2544.69 | 1317.54 | 2850.06 | 1601.66 |
| 2 | 400/280 | 1256.64 | 640.90 | 1256.64 | 640.90 | 1570.80 | 801.13 | 2010.62 | 1025.45 | 2638.94 | 1345.90 | 3141.59 | 1602.26 | 3518.59 | 1794.52 |
| 3 | 450/300 | 1589.63 | 883.13 | 1589.63 | 883.13 | 1987.04 | 1103.91 | 2543.41 | 1413.01 | 3338.22 | 1854.57 | 3974.08 | 2207.83 | 4450.96 | 2472.76 |
| 4 | 500/350 | 1962.50 | 1000.87 | 1962.50 | 100.87 | 2453.13 | 1251.09 | 3140.00 | 1601.39 | 4121.25 | 2101.83 | 4906.25 | 2502.18 | 5495.00 | 2802.44 |
| 5 | 550/360 | 2374.63 | 1337.27 | 2374.63 | 1337.27 | 2968.29 | 1671.59 | 3799.41 | 2139.63 | 4986.72 | 2808.27 | 5936.58 | 3343.18 | 6648.96 | 3744.36 |
| 6 | 600/400 | 2826.00 | 1570.00 | 2826.00 | 1570.00 | 3532.50 | 1962.50 | 4521.60 | 2512.00 | 5934.60 | 3297.00 | 7065.00 | 3925.00 | 7912.80 | 4396.00 |
| 7 | 650/460 | 3316.63 | 1655.57 | 3316.63 | 1655.57 | 4145.79 | 2069.46 | 5306.61 | 2648.91 | 6964.92 | 3476.70 | 8291.58 | 4138.93 | 9286.56 | 4635.60 |
| 8 | 700/500 | 3846.50 | 1884.00 | 3846.50 | 1884.00 | 4808.13 | 2355.00 | 6154.40 | 3014.40 | 8077.65 | 3956.40 | 9616.25 | 4710.00 | 10770.20 | 5275.20 |
| 9 | 750/550 | 4415.63 | 2041.00 | 4415.63 | 2041.00 | 5519.54 | 2551.25 | 7065.01 | 3265.60 | 9272.82 | 4286.10 | 11039.08 | 5102.50 | 12363.76 | 5714.80 |
| 10 | 800/600 | 5024.00 | 2198.00 | 5024.00 | 2198.00 | 6280.00 | 2747.50 | 8038.40 | 3516.80 | 10550.40 | 4615.80 | 12560.00 | 5495.00 | 14067.20 | 6154.40 |
| 11 | 930/650 | 6789.47 | 3140.00 | 6789.47 | 3140.00 | 8486.84 | 4341.05 | 10863.15 | 3556.54 | 14257.89 | 5292.96 | 16973.68 | 8682.10 | 19010.52 | 9723.95 |
熱連軋窄帶鋼AGC液壓缸參數（部分） |
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| 產品名稱 | 外部壓力 | 系統工作壓力 | 液壓缸工作行程 | 液壓缸壓下/抬起速度 | 帶鋼壓下同步精度 |
| 熱連軋窄帶鋼AGC液壓缸 | 200～600T | 20～25Mpa | 20～70mm | 7～10mm/s | ≤10μm |
案例名稱： 250/160-1200*1880船艙蓋液壓缸
一對一液壓缸設計，液壓缸加工
正常35個工作日/臺(套)
海上動力王，安全守護神
案例名稱： 700/840-7000*4950開體駁油缸
特殊產品，提前預定
35個工作日/臺.套
大海時而柔情似水，時而波濤洶涌！有開體駁液壓缸，不虛不虛！
案例名稱： 2000噸四柱液壓機液壓油缸
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